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Japón revelas las pautas para volver a realizar eventos masivos (desde ANMO Sugoi)

Desde ANMO Sugoi publican la siguiente noticia:

Japón revelas las pautas para volver a realizar eventos masivos

El gobierno japonés describió las pautas para reanudar tentativamente conciertos, eventos y otras actividades a medida que el estado de emergencia de Japón por el coronavirus (COVID-19) se levante el martes. Los asistentes a conciertos, exposiciones y otros eventos deben limitarse a 100 personas (o 200 personas si están al aire libre) hasta el 18 de junio. Luego, los eventos pueden tener hasta 1,000 asistentes del 19 de junio al 9 de julio, y hasta 5,000 asistentes del 10 de julio al 31. Los límites a la cantidad de asistentes a un solo evento pueden levantarse el 1 de agosto.

A lo largo de las fases de reapertura de Japón, los eventos bajo techo deberían limitar el número de asistentes al 50% de la capacidad del lugar. Esta restricción continuará incluso después del 1 de agosto. Para eventos al aire libre, los asistentes deben mantener «una distancia suficiente de dos metros si es posible». Además, los deportes profesionales pueden reanudarse el 19 de junio, pero los partidos no deberían tener espectadores hasta el 10 de julio.

Para leer completa esta noticia, pueden ir al enlace de ANMO Sugoi: https://www.anmosugoi.com/noticias/japon-revelas-las-pautas-para-volver-a-realizar-eventos-masivos/

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JetSMART presenta nuevos protocolos de higiene y bioseguridad que se implementarán abordo de sus vuelos

JetSMART presenta nuevos protocolos de higiene y bioseguridad que se implementarán a bordo de sus vuelos.

  • La aerolínea continúa operando ininterrumpidamente a un 15% de su capacidad y 14 rutas en Chile, por lo que, debido a esta experiencia, han estandarizado nuevos protocolos de bio-seguridad e higiene para garantizar una forma de volar más segura y confiable.
  • JetSMART reiniciará sus vuelos  internacionales cuando las autoridades de cada país lo decreten.
  • Nuevos estándares de venta a bordo, una declaración jurada antes de abordar, filtros HEPA que eliminan un 99.9% de cualquier virus, y mayor diferencia de tiempo entre vuelos para garantizar una correcta sanitización de los aviones son algunas de las medidas.

Desde que comenzó la crisis originada por el Coronavirus, JetSMART ha mantenido sus operaciones ininterrumpidamente volando rutas domésticas en Chile, para garantizar la conectividad aérea a todos aquellos que no pueden dejar de volar y que necesitan viajar dentro del Chile por diversos motivos. Actualmente, la compañía opera a un 15% de su capacidad domésticay ofrece 14 rutas dentro del país, experiencia que le ha permitido entender las nuevas necesidades del mercado, así como las mejores prácticas y lineamientos internacionales en materia de bio-seguridad, y con ello, proveer una operación segura y confiable de aquí en adelante.

Respecto a las rutas internacionales, los distintos países de la región han establecido una serie de restricciones, por lo que la compañía señaló que apenas las autoridades lo decreten, se reiniciarán sus vuelos a Lima, Trujillo, Buenos Aires, Bogotá y Cali, para apoyar a quienes requieran regresar a sus hogares o retomar sus actividades laborales o personales. Los pasajes para estas rutas se encuentran disponibles en www.jetsmart.com y cuentan con flexibilidad para los nuevos pasajes comprados hasta el 31 de mayo a través del producto FlexiSMART, que permite la posibilidad de hacer cambios de fecha y ruta sin costos adicionales incluso una hora antes del vuelo, solo pagando la diferencia tarifaria si es que existiera.

Hemos continuado operando vuelos de repatriación para llevar a miles de personas a sus hogares, hemos realizado vuelos entre Santiago de Chile a Trujillo-Perú y a Asunción-Paraguay, y entre Buenos Aires-Argentina a Lima-Perú.

JetSMART anunció su programa Compromiso SMART, el cual incluye medidas de protección a los pasajeros y empleados en todas las etapas del viaje, antes, durante y después del vuelo.

Vuela SMART – Antes del Vuelo

Las medidas que se están llevando a cabo antes del vuelo consisten en:

  • Declaración jurada cuando los pasajeros realizan el check-in en la web de no estar contagiados por el Coronavirus y que no han estado en contacto con infectados. En este caso, si existe un pasajero que presenta fiebre o sospecha que puede haber contraído el virus, podrá optar por el cambio de su pasaje o una gift card por el monto de su compra. El rol y responsabilidad del pasajero es clave en este proceso.
  • Distancia social en el check-in del aeropuerto, de tal manera que los pasajeros tengan el menor contacto posible con quien los está atendiendo.
  • Uso de mascarilla obligatorio para el personal del counter y pasajeros.
  • Chequeo de temperatura previo al abordaje al avión.
  • Touch-Free:durante el embarque, no se realiza contacto físico de ningún tipo con los pasajeros al momento de verificar sus pasajes e identidades, habilitando que el mismo pasajero haga el escaneo de su pase de abordar.

Vuela SMART – Durante el vuelo

  • El sistema de aire acondicionado de los Airbus 320 ingresa aire fresco por la parte superior de la cabina de pasajeros y fluye hacia el piso disminuyendo la posibilidad de propagación de cualquier virus.Parte de este aire se evacúa al exterior a través de la válvula de sistema de presurización del avión y otra parte entra al sistema de recirculación de aire, en donde pasa a través de los filtros HEPA (High-Efficiency Particulate Arrestor), que son filtros de alta eficiencia que tienen la capacidad de capturar un 99,9% de los virus y bacterias. El sistema adicionalmente es capaz de realizar una renovación completa del aire de la cabina cada 3 minutos. Esto significa que los pasajeros disponen de 80 veces más aire fresco de lo que normalmente respiran. Airbus certifica que estos filtros son capaces de proporcionar una calidad del aire que cumple con los estándares establecidos para los quirófanos de los hospitales.
  • La tripulación ocupa máscaras, lentes de seguridad y guantes para evitar todo tipo de contacto con la tripulación. Cabe señalar que las mascarillas utilizadas por la tripulación cuentan con cobre antimicrobiano, lo que aumenta su efecto preventivo.
  • Nuevo estándar de venta a bordo,estamos trabajando en la implementación de un E-Menú que permitiráacceder al menú desde su smartphone, eliminando el uso de menú físico.
  • JetSMARTfue la primera en realizar charlas a bordo, en alianza con la Cruz Roja, para dar informacion para prevenir el contagio del virus y contener emocionalmente a los pasajeros y tripulación.

Vuela SMART – Después del vuelo

  • Se decidió aumentar el tiempo entre cada vuelo, para realizar una correcta sanitización al interior de los aviones. De esta forma, se lleva a cabo una esterilización después de cada vuelo con spray de uso efectivo, para eliminar el 99.9% de virus y bacterias en superficies.
  • De acuerdo a las recomendaciones de OMS, cada noche los aviones son sometidos a una rigurosa limpieza y desinfección, para lo cual se utilizan desinfectantes aprobados por el fabricante de los aviones y que cumplen con la norma AMS (Aerospace Material Specifications), El líquido desinfectante es en base a amonio cuaternario que la Agencia de Protección Ambiental de los EEUU (EPA) lo incluyó el en su lista de productos “como uno de los desinfectantes efectivos para combatir al SARS-CoV-2”.

Adicionalmente en JetSMART se incorporó el uso de la última tecnología con pistolas desinfectantes, que tienen la capacidad de ionizar el líquido desinfectante antes de su aplicación, asegurandouna mayor adherencia a las superficies. “JetSMART opera la flota más nueva del Continentecon los más altos niveles de puntualidad, confiabilidad y seguridad, y lo estamos aplicando ahora con nuestro Compromiso SMART. Volar SMART ahora también significa contar con las mejores medidas de BioSeguridad en la aviación, de forma de proveer a los clientes de una experiencia acorde al cuidado que todos debemos de tener con nuestra salud. Seguimos operando para apoyar a quienes tienen que volar y lo haremos con los mejores estándares sanitarios y de seguridad” señaló Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART. “El COVID-19 nos ha desafiado a todos en muchos ámbitos, por lo que JetSMART se está adaptando a la nueva realidadpara que los que no pueden parar, puedan seguir volando. Cuando nuestros clientes estén listos para viajar, nosotros ya lo estamos” agregó.

JetSMART continúa operando al 15% de su capacidad y 14 rutas domésticas

Es importante destacar que JetSMART anunció que en mayo sumará cinco nuevas rutas, a las nueve que se estaban volando, las que operarán Santiago-Concepción, Santiago-La Serena, y Santiago-Temuco, Concepción-Iquique, e Iquique-La Serena, potenciando así sus bases de operaciones ubicadas en Antofagasta y Concepción. Todas las rutas ya están disponibles desde la página web www.jetsmart.com. La compañía ha transportado más de 85.000 pasajeros desde el 15 de marzo, cuando comenzó la crisis.

Flexibilidad

Además, la compañía ha otorgado flexibilidad para los nuevos pasajes comprados hasta el 31 de mayo, a través de su producto FlexiSMART, entregando la posibilidad de cambiar de fecha y ruta sin costos incluso una hora antes del vuelo, solo pagando la diferencia tarifaria si es que existiera. 

Acerca de JetSMART

Aviones nuevos, eficientes y seguros

JetSMART Airlines es la línea aérea sudamericana de ultra bajo costo, fundada por el fondo de inversión norteamericano IndigoPartners, la cual opera la flota más nueva de Airbus en América, con operaciones en Chile, Argentina, Colombia, Brasil y Perú. La visión de JetSMART es ofrecer tarifas ultra bajas en toda Sudamérica, con la clara meta de 100 aviones y 100 millones de pasajeros transportados al 2026.  

JetSMART cuenta con una oferta transparente y simple: el pasaje incluye únicamente el traslado en asiento aleatorio con un bolso de mano, lo que significa moverse de punto A al punto B al menor precio posible, a tiempo y de manera confiable y segura. De esta manera el pasajero paga solo por lo que necesita para su viaje. Durante cada etapa del proceso de compra del pasaje se informa claramente sobre los costos de los elementos opcionales que, mientras antes se adquieran, más bajo es su precio y hoy cuenta con los costos de equipajes más bajos de la industria. 

Aerolínea de más rápido crecimiento

En tan solo tres años desde su fundación, y dos desde su inicio de operaciones en Chile, JetSMART ha logrado posicionarse rápidamente en un actor relevante del mercado, expandiéndose a Argentina, Colombia, Brasil y Perú. Actualmente ha transportado a más de 5 millones de pasajeros -batiendo todos los récords del mercado aéreo chileno a su corta edad-, liderando los rankings de puntualidad y oferta de precios permanentemente bajos. JetSMART se ha posicionado como un líder en la industria, impulsando la conexión aérea interregional, además de potenciar su expansión internacional con vuelos hacia Perú, Argentina,Brasil y Colombia.

Sobre Indigo Partners

IndigoPartners es una firma de capital privado enfocada en adquisiciones e inversiones estratégicas en la industria aérea y otras relacionadas. Indigo combina habilidades en administración con una exitosa experiencia en inversiones, incluyendo reestructuraciones, consolidación de industrias, y start ups en sectores poco desarrollados. La compañía, que está diseñada para reaccionar rápidamente a las oportunidades, fue fundada por Bill Franke, quien tiene amplia experiencia en diversos sectores. A Bill lo acompaña un equipo de experimentados profesionales que tienen experiencia substancial en la industria aérea y en finanzas corporativas y aeroespaciales. La compañía maneja diversos fondos de capital privado y mantiene relación con una amplia variedad de inversionistas y otras fuentes de capital. Cuenta con más de 15 años de experiencia en la aviación mundial. Actualmente, tiene inversiones en Wizz Air (Europa), Volaris (México) y Frontier Airlines (Estados Unidos). IndigoPartners está basada en Phoenix, Arizona, Estados Unidos.

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VICTAULIC RATIFICA SU COMPROMISO MEDIOAMBIENTAL EN EL MUNDO

VICTAULIC RATIFICA SU COMPROMISO MEDIOAMBIENTAL EN EL MUNDO

En el 2007, los coples Victaulic empleados en proyectos a nivel mundial evitaron la emisión de 145 toneladas métricas de material particulado, el equivalente a retirar un millón de vehículos de las calles durante una semana.

En las últimas décadas, el medio ambiente se ha visto impactado negativamente por la falta de conciencia del hombre quién implementa procesos y materiales industriales nocivos para el entorno a nivel mundial. Actualmente, las compañías suman sus esfuerzos para fortalecer sus políticas socialmente responsables que generen transformaciones amigables para el medio ambiente.

Desde hace más de 90 años, Victaulic, el principal productor mundial de acoples ranurados y soluciones de unión mecánica de tuberías, decidió implementar en todos sus productos y procesos de instalaciones, óptimas prácticas ecoamigables para contribuir a reducir la huella de carbono que afecta el medio ambiente.

Cabe resaltar que el compromiso de la compañía con la sostenibilidad del medio ambiente va en incremento, pues su fabricación contempla el uso de hasta un 90 por ciento de materiales reciclados.

“En el proceso de instalación los productos Victaulic reducen considerablemente los residuos y las emisiones de carbono, permitiendo que los sistemas de los edificios y programas de mantenimiento operen a la máxima eficiencia garantizando la prolongación de su vida útil”, afirmó la compañía.

Gracias al método de “unión sin llama” que reduce las emisiones de material particulado, la compañía contribuye a prevenir la contaminación en el sector de la construcción, método con el cual en el año 2007, con la instalación de acoples Victaulic utilizados en todo el mundo, se logró evitar la emisión de 145 toneladas métricas de material particulado, el equivalente a retirar un millón de vehículos de las calles durante una semana.

“Las soluciones de unión mecánica de sistemas de tuberías ofrecidos por Victaulic aumentan la accesibilidad al sistema y permiten la implementación de programas de mantenimiento adecuados e integrales para las unidades de HVAC. Esto puede significar en una reducción de consumo de energy de hasta 20% menos de energía que en sistemas que no implementan mantenimiento regular, y podría reducir los costos de operación totales hasta en un 50%”, precisó la compañía.

Una vez más Victaulic ratifica su compromiso con la sostenibilidad del medio ambiente, fomentando procesos y productos ecoamigables que permiten reducir la huella de carbono a nivel mundial.

Sobre Victaulic

Desde 1919, Victaulic es el principal productor mundial de acoplamientos y soluciones de unión mecánica de tuberías. Se utiliza en los mercados más exigentes, y sus tecnologías y servicios Innovadores permiten trabajar más rápido y con mayor seguridad, lo que garantiza la fiabilidad de los resultados y la máxima eficiencia. La empresa cuenta con 15 grandes centros de producción, 28 filiales y más de 3.600 empleados que hablan 43 idiomas en todo el mundo. Con más de 900 patentes globales activas, las soluciones Victaulic sirven actualmente en 115 países a través de líneas de negocio como las siguientes: petróleo y gas, química, minera, generación de energía, agua y tratamiento de aguas residuales, militares y marinos,  construcción comercial y protección contra incendios. Para más información, visite www.victaulic.com; www.victaulicsoftware.com

Sobre Victaulic en América Latina

Victaulic tiene una planta de fabricación en Chihuahua, en México; un almacén y centro de entrenamiento en Querétaro, en este mismo país; una oficina de ventas en Sao Paulo, en Brasil; y distribuidores y ejecutivos de ventas en Brasil, México, Argentina, Chile, Perú y el resto de América Latina. Para más información, visite http://www.victaulic.com

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QUE SU VEHÍCULO NO SEA FOCO DE TRANSMISIÓN DEL COVID-19

QUE SU VEHÍCULO NO SEA FOCO DE TRANSMISIÓN DEL COVID-19

  • El gremio del  biocombustible dentro de los más productivos del país.
  • Reducción de 3 millones de toneladas de CO2
  • La Gasolina y El Biocombustible una gran combinación
  • Reducir el material particulado debe ser la prioridad de todo conductor.

Desde el inicio del programa de biocombustibles, estos energéticos renovables han aportado al desarrollo sostenible del país, con una reducción de 3 millones de toneladas de CO2 y más de 700 toneladas de material particulado anualmente, lo que equivale a que dejen de circular entre 500 mil y 1.5 millones de vehículos, generando más de 100 mil empleos entre directos e indirectos, principalmente en las zonas rurales del país.

Los dos tipos de biocombustibles que usamos en el país son el Bioetanol que se mezcla con gasolinas al 10% y el biodiesel que se mezcla con diésel al 10%, denominados gasolina E10 y diésel B10, respectivamente. Estas mezclas equivalían a un consumo de alrededor de 22.000 barriles diarios, antes de la pandemia.

En el marco de los aislamientos preventivos obligatorios, la demanda de los combustibles ha caído sustancialmente. Se estima una reducción en el consumo de gasolina E10 del 70% y del diésel B10 en 50%; una realidad con la que el sector debe convivir mientras continúe la coyuntura.

Recientes investigaciones de Fears et al., 2020 y Van Doremalen et al., 2020 han demostrado que el virus SARS CoV2, causante de la enfermedad COVID 19, tiene la capacidad de adherirse al material particulado suspendido en el aire dado que su tamaño (50nm) es muy pequeño en comparación con el del material particulado (0,1mm a 10 mm), pudiendo “viajar” y mantener su capacidad infecciosa hasta por 12 horas.

Por esta razón urgen las medidas encaminadas a mitigar las emisiones de material particulado, estableciendo programas de control de incendios forestales, reducción de emisiones de fuentes móviles y fijas, así como del polvo y partículas suspendidas por el mal estado de las vías.

“La economía se irá reactivando, las personas paulatinamente volverán a sus lugares de trabajo, pero se incrementarán los riesgos de contagio por lo que es necesario reducir los focos de contaminación del virus, siendo el material particulado disperso en la atmósfera respirable uno de ellos”. Indica Jorge Bendeck Presidente Ejecutivo de la Federación Nacional de Biocombustibles de Colombia – FedeBiocombustible.

NATALY GARZÓN GONZÁLEZ

Comunicadora y Periodista   

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Comentarios al Plan de Desarrollo de Claudia López por Manuel Sarmiento

Plan de Desarrollo de Claudia López propone un operador público para TransMilenio

Es notorio el fracaso del modelo de privatización del transporte de Peñalosa

“Crear un operador público es una propuesta acertada de Claudia López y un primer paso para darle prioridad a los usuarios por encima de la codicia de un oligopolio privado que se apoderó del transporte público de Bogotá. Se trata de un cambio sustancial en el modelo que Peñalosa impuso hace casi 30 años y que privilegia la codicia de conglomerados privados que se lucran con un servicio costoso y de pésima calidad, modelo que fue ampliado por las últimas administraciones, incluida la de Gustavo Petro”

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Ver declaraciones

El Plan de Desarrollo de Claudia López plantea un cambio en el modelo de salud de Bogotá

Se prioriza la salud pública, las actividades de promoción y prevención con capacidad resolutiva.

Durante la presentación del Plan de Desarrollo en el Concejo de Bogotá, el concejal Manuel Sarmiento presentó un primer análisis de los programas y metas que se traza la Administración Distrital en materia de salud para los próximos cuatro años. “Es necesario fortalecer la red pública hospitalaria, precisar una estrategia de formalización laboral y eliminar cualquier posibilidad de privatizar infraestructura a través de APP”

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Es positivo el cambio en política social y el avance del Sistema Distrital de Cuidado propuesto por Claudia López

Hay una ruptura con la política de las anteriores administraciones. El Sistema Distrital de Cuidado descarga a las mujeres de actividades de cuidado no remuneradas. Es muy positivo que se acabe con el Sisbén como criterio exclusivo de atención de identificación.

El concejal Manuel Sarmiento expuso ante el Concejo de Bogotá un primer análisis del Plan de Desarrollo en materia de política social y de equidad de género en el Distrito. “Los indicadores sociales de la ciudad empeoraron durante las administraciones pasadas, y golpearon con mayor dureza a las mujeres, por eso se debe saludar que se adelanten cambios de fondo en la política social y de Mujeres.” Sarmiento señaló como un aspecto importante que se reconozca la desigualdad como un problema central, pues el 10% de los más ricos concentran el 40% de los ingresos y aún persiste la desigualdad de ingresos entre hombres y mujeres.

El proyecto presentado por el Distrito establece metas claras en relación con la reducción de la pobreza monetaria y el desempleo, pero hace falta incluir la reducción en el índice de Gini como un propósito preciso. “Las administraciones de Gustavo Petro y Enrique Peñalosa señalaban que la pobreza monetaria no era su problema, por lo cual no atendían la problemática. Reconocer la situación y enfrentarla, es un asunto a destacar”.

El concejal del Polo también celebró los avances del Sistema Distrital de Cuidado, pues reconoce las labores de cuidado como un trabajo que, si fueran pagas, equivaldrían al 13% del PIB de la ciudad y se propone redistribuir el trabajo en la ciudad. “El Sistema Distrital de Cuidado reconoce el cuidado como una función social esencial y descarga a las mujeres de actividades de trabajo no remuneradas”, señaló el concejal del Polo, quien insistió en que se debe eliminar el artículo que permite la construcción de infraestructura social a través de las nocivas APP.

Por último, saludó varias medidas contenidas en el Plan de Desarrollo, como la política de generación de empleo para jóvenes nini, especialmente mujeres, a través de planes de empleo público, la meta de reducir al 15% el porcentaje de ingresos las personas de estratos 1 y 2 que deben destinar al pago del transporte, la eliminación del Sisbén como criterio exclusivo de identificación de la población que requiere atención y el Sistema de Bogotá Solidaria que planea beneficiar a 350.000 familias.

Manuel Sarmiento
Concejal de Bogotá
3213923325
www.manuelsarmiento.com

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JetSMART continúa volando y aumenta su operación en mayo

JetSMART continúa volando y aumenta su operación en mayo 

  • JetSMART anunció que sumará cinco rutas domésticas a su actual operación dentro de Chile para volar en mayo, totalizando 14 a nivel nacional, para así apoyar la conectividad en el país, ofreciendo una solución a las personas, instituciones, empresas y autoridades que requieran viajar.
  • JetSMART reiniciará sus vuelos a Bogotá y Cali cuando las autoridades de Colombia lo decreten.
  • Desde el 15 de marzo hasta la fecha, la compañía ha transportado más de 62.000 pasajeros en sus rutas domésticas, demostrando la necesidad que sigue existiendo por usar este medio de transporte.

JetSMART Airlines señaló que, de cara a mayo, ofrecerá un total de 14 rutas en Chile, aumentando en 5 rutas lo operado en abril y manteniendo servicio ininterrumpido desde el inicio de la pandemia en ese país. Esta medida se anunció luego de haber tomado la decisión de mantenerse volando en abril, para mantener conectividad aérea a lo largo de Chile y poder seguir sirviendo a sus clientes.

“Nos seguimos movilizando por aquellos que no pueden parar, que necesitan llegar a su destino y estaremos ahí para apoyarlos. La aviación es un servicio esencial y más en un país extenso como Chile. La operación de abril fue de un 12% y funcionó bien; queremos apoyar a nuestros clientes, al país y al empleo, por eso decidimos aumentar capacidad en mayo a 15% en Chile”, señaló Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART, y agregó: “Desde el inicio de la crisis nos hemos mantenido conectando el país, hemos transportado más de 62.000 pasajeros a nivel doméstico, en 45 días” agregó.

Respecto a las rutas internacionales, los distintos países de la región han establecido una serie de restricciones, por lo que la compañía señaló que apenas las autoridades lo decreten, se reiniciarán sus vuelos a Lima, Trujillo, Buenos Aires, Bogotá y Cali, para apoyar a quienes requieran regresar a sus hogares o retomar sus actividades laborales o personales. Los tiquetes para estas rutas se encuentran disponibles en www.jetsmart.com y cuentan con flexibilidad para los nuevos pasajes comprados hasta el 31 de mayo a través del producto FlexiSMART, que permite la posibilidad de hacer cambios de fecha y ruta sin costos adicionales incluso una hora antes del vuelo, solo pagando la diferencia tarifaria si es que existiera.

Cabe señalar que la aerolínea ha realizado a su vez vuelos de repatriación, siendo el último de ellos entre Lima y Buenos Aires para llevar de regreso a los residentes de cada país, en una acción coordinada con la cancillería de cada país.

Seguridad e higiene a bordo

Actualmente JetSMART se encuentra implementando todas las medidas de seguridad y cuidado hacia su personal y pasajeros, cumpliendo con los más altos estándares locales e internacionales, así como los de la OMS y de IATA, para lo cual se realiza una limpieza y esterilización diaria y profunda de las aeronaves que incluyen la desinfección de éstas, con la más avanzada tecnología de filtros HEPA (High-efficiency particulate air) a bordo que eliminan el 99.9% de sus bacterias,  así como la renovación completa del aire cada 3 minutos.

Además, la aerolínea cuenta con estándares de uso de equipo de protección por parte de los tripulantes de cabina, como mascarillas y guantes; desinfección completa y limpieza profunda de las aeronaves todos los días, además de todas las medidas requeridas por el Ministerio de Salud. Asimismo, la aerolínea se convirtió en la primera a nivel global en realizar a bordo charlas de prevención y contención emocional junto a la Cruz Roja en medio de la contingencia actual en diversos vuelos nacionales, recalcando su constante preocupación por la seguridad y el bienestar de sus pasajeros y personal a bordo. Toda esta experiencia a bordo, otorgada por la decisión de continuar volando, ha preparado a la compañía para comprobar en la práctica cuáles son las medidas más efectivas para realizar vuelos con la mayor seguridad para tripulaciones y pasajeros, y les ha permitido visualizar cómo será el futuro de la aviación para los próximos meses.

“Continuar volando ha sido un ejercicio muy valioso para aprender e implementar las mejores medidas a bordo. Estamos trabajando muy de cerca con la autoridad sanitaria, apreciamos el trabajo conjunto con la Cruz Roja y hemos implementado todos los protocolos de limpieza y desinfección de las aeronaves. El equipo de tripulación de cabina y mando lleva puesto mascarillas y equipamiento de protección. Las autoridades están llevando controles en los aeropuertos, como uso de mascarilla y toma de temperaturas. JetSMART está comprometido con operar viajes seguros y con los mejores estándares para nuestros clientes. Esa ha sido nuestra misión desde el principio y la seguimos cumpliendo”, explicó Estuardo Ortiz.

Crisis profunda en la aviación

“Creo que es una crisis muy aguda, muy profunda, pero también es de corto plazo. Nosotros vinimos al país con un plan de crecimiento de 10 años en toda Sudamérica. Desde esa perspectiva, aunque el impacto de la crisis dure 2020 y parte de 2021, esto no altera nuestros planes de largo plazo. La oportunidad de mercado y de creación de valor sigue siendo válida” señaló el CEO, Estuardo Ortiz.

Además, Ortiz señaló que “se ha visto cómo en otros países, tanto desarrollados como de la región sudamericana, se han adoptado medidas económicas de apoyo para la aviación comercial, la cual representa un servicio esencial de transporte público, además de un motor económico para el turismo y de conexión social para las personas. Los gobiernos de la región pueden optar por medidas razonables y prácticas como, por ejemplo, extender el plazo de pago de las tasas aeronáuticas o el IVA, lo que permitiría dar vital liquidez en el corto plazo, sin costo para el Estado”.

Acerca de JetSMART

Aviones nuevos, eficientes y seguros

JetSMART Airlines es la línea aérea sudamericana de ultra bajo costo, fundada por el fondo de inversión norteamericano IndigoPartners, la cual opera la flota más nueva de Airbus en América, con operaciones en Chile, Argentina, Colombia, Brasil y Perú. La visión de JetSMART es ofrecer tarifas ultra bajas en toda Sudamérica, con la clara meta de 100 aviones y 100 millones de pasajeros transportados al 2026.

JetSMART cuenta con una oferta transparente y simple: el pasaje incluye únicamente el traslado en asiento aleatorio con un bolso de mano, lo que significa moverse de punto A al punto B al menor precio posible, a tiempo y de manera confiable y segura. De esta manera el pasajero paga sólo por lo que necesita para su viaje. Durante cada etapa del proceso de compra del pasaje se informa claramente sobre los costos de los elementos opcionales que, mientras antes se adquieran, más bajo es su precio y hoy cuenta con los costos de equipajes más bajos de la industria.

Aerolínea de más rápido crecimiento

En tan sólo tres años desde su fundación, y dos desde su inicio de operaciones en Chile, JetSMART ha logrado posicionarse rápidamente en un actor relevante del mercado, expandiéndose a Argentina, Colombia, Brasil y Perú. Actualmente ha transportado a más de 5 millones de pasajeros -batiendo todos los récords del mercado aéreo chileno a su corta edad-, liderando los rankings de puntualidad y oferta de precios permanentemente bajos. JetSMART se ha posicionado como un líder en la industria, impulsando la conexión aérea interregional, además de potenciar su expansión internacional con vuelos hacia Perú y Argentina, y sus nuevas rutas recientemente anunciadas hacia Brasil y Colombia.

Sobre IndigoPartners

IndigoPartners es una firma de capital privado enfocada en adquisiciones e inversiones estratégicas en la industria aérea y otras relacionadas. Indigo combina habilidades en administración con una exitosa experiencia en inversiones, incluyendo reestructuraciones, consolidación de industrias, y start ups en sectores poco desarrollados. La compañía, que está diseñada para reaccionar rápidamente a las oportunidades, fue fundada por Bill Franke, quien tiene amplia experiencia en diversos sectores. A Bill lo acompaña un equipo de experimentados profesionales que tienen experiencia substancial en la industria aérea y en finanzas corporativas y aeroespaciales. La compañía maneja diversos fondos de capital privado y mantiene relación con una amplia variedad de inversionistas y otras fuentes de capital. Cuenta con más de 15 años de experiencia en la aviación mundial.  Actualmente, tiene inversiones en Wizz Air (Europa), Volaris (México) y Frontier Airlines (Estados Unidos). IndigoPartners está basada en Phoenix, Arizona, Estados Unidos.

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Bogotá desde la Ventana: Aportando ideas contra el virus #InnovacionDesdeLaVentana

APORTA TU IDEA CONTRA LA CRISIS DEL COVID-19

La Veeduría Distrital y su Laboratorio para la Innovación Pública (LABcapital) te invitan a participar en “Bogotá Desde la Ventana Aportando Ideas Contra el Virus”, aportando tu iniciativa para contrarrestar el COVID-19 y los desafíos comunes de la crisis relacionados a la salud, el empleo, la educación, la movilidad, la violencia de género, la cultura, la economía del hogar, entre otros.

La recolección de iniciativas ciudadanas servirá como hoja de ruta a las entidades del Distrito para que conozcan las problemáticas sociales más relevantes para la ciudadanía, así como las ideas propuestas para hacer frente a estos problemas.

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