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La actriz Michelle Rodriguez llega a Discovery para hacer realidad las escenas de velocidad y persecución

DISCOVERY HACE REALIDAD LA MÁXIMA FANTASÍA DE CONDUCIR EN LA NUEVA SERIE DE COMPETICIÓN CONDUCTOR EN FUGA PRESENTADA POR LA ACTRIZ MICHELLE RODRIGUEZ

 Conductor en fuga estrena el 9 de mayo a las 10.50 p.m.

La adrenalina se apodera de las noches de los lunes con el estreno de CONDUCTOR EN FUGAMichelle Rodriguez llega a la pantalla de Discovery con una serie en la que las persecuciones a alta velocidad de las películas y videojuegos se transforman en realidad.

La programación de motores de Discovery es una subcultura con seguidores apasionados y esta nueva serie con personajes atractivos empujará los límites como nunca antes. Presentada por la actriz Michelle Rodríguez, a la que se unirá el campeón de rallies Wyatt Knox, Conductor en fuga, es la versión de la vida real de la famosa saga Rápido y furioso. Esta serie de competencia de 8 episodios presenta a 24 pilotos de élite, desde campeones de derrape hasta corredores callejeros y destacados YouTubers que compiten para demostrar que tienen la habilidad detrás del volante y la fortaleza mental para superar a la competencia en un enorme complejo de casi 60 acres lleno de obstáculos.

Los conductores en fuga lo pondrán todo en juego, sacrificando sus propios autos por la oportunidad de ser el conductor en una persecución de autos de la vida real. Las reglas son simples… evade a los perseguidores y escapa del complejo para ganar dinero contante y sonante. Estos conductores ya tienen el botín, pero ¿pueden escapar para quedárselo?

Discovery Channel es una marca global dedicada a crear contenido de alta calidad basado en la vida real. Su misión consiste en informar, entretener y satisfacer la curiosidad de su público, a través de una variada programación en las áreas de ciencia, tecnología, naturaleza, historia, aventura humana y cultura mundial. Lanzado en los Estados Unidos en 1985, y en América Latina en 1994, Discovery Channel está presente en 210 países y territorios.

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Contagios por COVID-19, accidentes de tránsito e insolación, las emergencias de Semana Santa

Contagios, traumas por accidentes e insolación las consultas que más demandan atención médica en Semana Santa

  • Docentes de la Facultad de Enfermería de la Universidad CES advierten sobre el incremento de consultas durante la Semana Mayor en los servicios de urgencias de clínicas y hospitales.
  • La alta interacción entre las personas que propaguen el contagio de la COVID-19, el cambio de clima y con esto la aparición de enfermedades respiratorias, la accidentalidad en las vías y hasta la prolongada exposición al sol, son las principales causas de consulta.

Aunque la Semana Santa sea considerada una época para la reflexión por parte de los creyentes católicos y de descanso para otras culturas, también podría ser un motivo de preocupación por cuenta de algún accidente, lesión o situación que lo obligue a consultar servicios de salud.

Por ejemplo, para docentes de la Facultad de Enfermería de la Universidad CES en Medellín, la alta interacción entre las personas que propaguen el contagio del coronavirus COVID-19, el cambio de clima y con esto la aparición de enfermedades respiratorias, la accidentalidad en las vías y hasta la prolongada exposición al sol, podrían ser factores que generen alta demanda de los servicios de salud y terminen las personas viviendo un ‘calvario’.

“Uno de los principales motivos de consulta durante la Semana Santa son los traumas por accidentes de tránsito, personas que sufren traumas mientras se desplazan hacia otros lugares. Aún tenemos riesgos de contagios por el coronavirus COVID-19, gripas, influenza entre otras, entonces esto supone también un motivo importante de consulta. Y, finalmente, hay personas que se exponen demasiado al sol, con el riesgo de sufrir insolaciones”, advirtió Alex Flórez Bedoya, docente del pregrado de Enfermería de la U. CES.

Para contrarrestar y mitigar el riesgo latente ante cualquier emergencia, lo que recomiendan los docentes es estar preparados y brindar unos primeros auxilios en el sitio del suceso. Por ejemplo, por un cuadro de insolación se sugiere brindar inicialmente hidratación a la persona afectada. En caso de dolor severo e irritación por lesión de primer grado, se aconseja acudir cuanto antes al servicio médico.

En otro evento, ante una situación de siniestro vial o accidente casero es importante tener en cuenta dos situaciones. La primera, en caso de ser un evento traumático se aconseja hacer inmovilizaciones, compresiones, o cordones de hemorragia. Si el suceso es grave, estar atento para dar soporte vital y proteger vía aérea, por ejemplo. En ambas situaciones, al final dar aviso de las autoridades de salud local.

Pero… ¿qué no se debe hacer? “Lo primero es que no entrar en pánico, porque el pánico no nos deja pensar. El miedo nos permite pensar, mientras que el pánico no. Lo segundo es no intentar actuar solos. Muchas veces vamos a necesitar ayuda, entonces siempre tener un plan B, saber a quién llamar en caso tal, pero no creer que somos capaces de hacer todo solos o cometer actos heroicos porque es posible que necesitemos ayuda. En tercer lugar, no brindar un auxilio si esto pone en riesgo la vida de más personas, no retirar elementos corto punzantes, no realizar acciones que supongan un riesgo adicional”, aclaró el especialista Flórez Bedoya.

Entre las recomendaciones generales en las que insisten los profesionales tienen que ver con no poner en riesgo vidas adicionales, brindar los primeros auxilios necesarios, acudir a servicios de salud cuanto antes y mantener los protocolos de bioseguridad, toda vez que aún no ha acabado la pandemia del coronavirus COVID-19.

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Bogotá ya tiene 1.061 buses eléctricos, y el patio eléctrico más grande de América Latina

Bogotá ya tiene 1.061 buses eléctricos, y el patio eléctrico más grande de América Latina

  • A final de este año, la ciudad tendrá 1.485 buses eléctricos. Será la flota eléctrica más grande del mundo por fuera de China. Actualmente, la capital tiene siete patios ciento por ciento eléctricos para la operación del Sistema.
  • Los nuevos vehículos operarán en 14 rutas que refuerzan la cobertura del Sistema Integrado de Transporte Público, para beneficio de más de 100.000 usuarios diarios en 8 localidades de Bogotá.
  • Desde el “Centro Logístico Green Móvil”, el patio taller más grande de Latinoamérica, operarán los modernos buses que mejorarán la movilidad de los usuarios del Sistema, especialmente a los habitantes de las localidades de Fontibón, Usme, Ciudad Bolívar, Usaquén, San Cristóbal, Chapinero, Teusaquillo y Kennedy.

Un total de 425.000 usuarios se verán beneficiados con la flota de buses eléctricos del Sistema de Transporte Público de Bogotá que, en abril, alcanzará los 1.061 vehículos en operación y al servicio de los ciudadanos.

Durante las próximas semanas iniciarán operación 406 nuevos buses. Esta flota eléctrica está compuesta por 271 vehículos tipo busetón, con capacidad para 50 pasajeros y 135 vehículos tipo padrón, con capacidad para 80 pasajeros. La entrada en operación se hará de manera progresiva, iniciando con 213 buses, el sábado 2 de abril, y 193 el próximo 23 de abril.

El anuncio de la llegada de la nueva flota fue realizado por la alcaldesa López; el secretario de Movilidad, Felipe Ramírez; y el gerente de TransMilenio, Álvaro Rengifo, en el Patio Taller más grande de Latinoamérica, desde donde operarán los modernos buses que mejorarán la movilidad de los habitantes de las localidades de Fontibón, Usme, Ciudad Bolívar, Usaquén, San Cristóbal, Chapinero, Teusaquillo y Kennedy.

El “Centro Logístico Green Móvil” está ubicado en el barrio las Brisas de la localidad de Fontibón, cuenta con una potencia eléctrica de 20 Mega Watts y se constituye en la mayor capacidad, de este tipo, para transporte por buses en Bogotá y Colombia.

Con la entrada en operación de los 406 buses eléctricos se dejarán de emitir, 6.5 toneladas de material particulado y 17.000 toneladas de CO2, al año. Una vez esté operando toda la flota de 1.485 buses eléctricos, la disminución será de 94.300 toneladas de CO2, al año. Lo que equivaldría a sacar de circulación 42 mil carros particulares de Bogotá.

Los vehículos están dotados de elementos tecnológicos para mejorar la experiencia de viaje de los ciudadanos: cámaras a bordo, puertos USB para cargar el celular, GPS, paneles informativos, parlantes y micrófonos que tienen comunicación directa con el Centro de Control. Así como, plataformas accesibles para personas con discapacidad, ayudante de ascenso o arranque en pendiente, proceso de recarga de energía rápida y control automático de incendio.

¨BYD, como fabricante líder mundial de vehículos de nuevas energías, 100% eléctricos, continúa implementando conjuntamente con sus clientes soluciones tecnológicas para una mejor calidad de vida de los colombianos. La entrada en operación de este nuevo grupo de buses eléctricos aportará en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, especialmente de la localidad de Fontibón y la zona suroccidental de Bogotá, una de las más afectadas por la polución de fuente fijas y móviles “, manifestó Lara Zhang, Directora Regional de BYD Latinoamérica.

Continuar con la vinculación de flota eléctrica al Sistema de Transporte de Bogotá nos fortalece en nuestro propósito de mejorar el servicio a nuestros usuarios, nuestra razón de ser. Lograremos aumentar las frecuencias, disminuir el ruido, mejorar la calidad del aire para usuarios y comunidad en general, estamos poniendo al servicio de los ciudadanos la mejor tecnología que ofrece el mercado actual” aseguró Álvaro José Rengifo, Gerente de TransMilenio.

Rengifo también explicó que, “además de los beneficios para los usuarios, con la entrada en operación de esta nueva flota, de forma directa se generaron más de 1.100 empleos formales a través del concesionario Green Móvil; además de los empleos generados por Marcopolo, de mano de obra de Bogotá y Cundinamarca, para carrozar los chasis BYD”.

Los 406 buses prestarán su servicio a través de 14 rutas del componente zonal del Sistema, de las cuales, 4 son rutas nuevas y 10 reemplazan rutas del extinto SITP Provisional.

Los primeros 213 buses eléctricos, que entrarán en operación el sábado 2 de abril, prestarán las siguientes 7 rutas:

  • KG311: Puente Grande – Bosa San José
  • KB314: Las Brisas – Codito
  • KH318: Las Brisas – Uval
  • KA332: Recodo – Porciúncula
  • KH327: Puente Grande – Las Acacias
  • KL331: Las Brisas – Nueva Delhi
  • KL325: Las Brisas – Laches (El Dorado)

Los 193 buses que iniciarán su servicio el próximo 23 de abril, lo harán con estas 7 rutas:

  • KA308: Puente Grande – El Tuno
  • KB326: Prado Grande – Unicentro
  • KL312: Las Brisas – Moralba
  • KA324: El Refugio – La Perseverancia
  • KL329: Las Brisas – San Martín de Loba
  • KL328: Puerta de Teja – Estación Avenida 1 de Mayo
  • KH317: Aeropuerto – Centro Comercial Tunal

 

 

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Opel será libre de emisiones para 2028

Opel será libre de emisiones para 2028

  • Opel con un enfoque constante en la electrificación
  • A partir de 2022: Combo Life, Vivaro Combi y Zafira Life exclusivamente con accionamiento eléctrico
  • Para 2024 habrá una versión electrificada de cada modelo de Opel
  • A partir de 2028: turismos exclusivamente eléctricos a batería en Europa

Opel continúa lanzando constantemente su ofensiva de electrificación en el Año Nuevo. Once modelos de la marca serán eléctricos a mediados de 2022, incluida toda la gama de vehículos comerciales ligeros (LCV). En el camino hacia una flota libre de emisiones, algunos modelos se ofrecerán exclusivamente como variantes de batería eléctrica este año. Los clientes en Europa ahora pueden pedir el Opel Combo Life, Vivaro Combi y Zafira Life exclusivamente con propulsión eléctrica.

No hay alternativa a la electrificación. En el futuro, Opel ganará aún más tracción con innovaciones respetuosas con el medio ambiente. Y lo que nos vuelve a mostrar muy claramente el rápido cambio: a partir de 2024, ofreceremos una versión electrificada de todos los modelos de Opel, sin excepción. Es decir, los sucesores de Crossland e Insignia también estarán electrificados. Nuestra declaración es clara: a partir de 2028, venderemos exclusivamente vehículos eléctricos de batería en Europa”, dijo el CEO de Opel, Uwe Hochgeschurtz.

En los próximos meses, la nueva generación del Opel Astra será el eje de la ofensiva de electrificación de la marca con sede en Rüsselsheim. Después de celebrar su estreno en septiembre de 2021, el nuevo Astra de cinco puertas llegará a los clientes en primavera y estará disponible como híbrido enchufable desde el principio. En 2023, el Astra-e puramente eléctrico a batería completará la gama. La cartera de productos libres de emisiones con el Blitz ya abarca desde el vehículo ligero Opel Rocks-e hasta la gran furgoneta Opel Movano-e.

El Opel Combo-e Life y el Opel Zafira-e Life ya tienen mucho éxito en el mercado. Ambos modelos funcionan con un motor eléctrico de 100 kW/136 hp. Con su batería de iones de litio de 50 kWh, el Combo-e-Life alcanza una autonomía de hasta 280 kilómetros según WLTP, en función del perfil de conducción, la temperatura exterior y el uso. Cuando es necesario, la batería tarda unos 30 minutos en alcanzar el 80% del estado de carga en una estación pública de carga rápida de Carga.

Con el gran Opel Zafira-e Life, el cliente puede elegir entre una batería de iones de litio de 50 kWh (autonomía de 231 kilómetros según WLTP) y una batería de 75 kWh para una autonomía de primera clase de hasta 329 kilómetros según WLTP. El Zafira-e Life está disponible en tres longitudes de vehículo con espacio para hasta nueve personas.

Además de los modelos híbridos enchufables y eléctricos a batería, Opel ya puede ofrecer un vehículo eléctrico de pila de combustible enchufable. El Vivaro-e HYDROGEN se basa en el Opel Vivaro-e eléctrico de batería existente, la “Furgoneta internacional del año 2021”. El recién llegado tiene un propulsor de pila de combustible combinado con una batería enchufable y con los depósitos de hidrógeno llenos, la autonomía de conducción es de más de 400 kilómetros (WLTP). El primer Opel Vivaro-e HYDROGEN que sale de la línea de producción comenzará su trabajo libre de emisiones en la flota del fabricante alemán de electrodomésticos premium, Miele.

Sin embargo, Opel no solo está en el camino hacia un futuro neutral en CO2 con sus modelos y alternativas de propulsión, algo que la marca está demostrando actualmente en varios lugares. Este año, Opel y Stellantis están impulsando los planes para construir la gigafábrica de celdas de batería en Kaiserslautern. Y en Rüsselsheim toma forma el proyecto para transformar la sede de Opel en un campus verde como la futura sede alemana de Stellantis.

Recuerda que nos puedes encontrar en Instagram como @opel_Colombia y en Facebook facebook.com/opelcolombia

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BYD y Uber anuncian inédita alianza y presentan primer vehículo eléctrico diseñado para la plataforma

BYD y Uber anuncian inédita alianza y presentan primer vehículo eléctrico diseñado para la plataforma

  • La empresa china pondrá a disposición hasta 1.000 vehículos eléctricos en los próximos 24 meses, que se transformarán en la flota más grande de Latinoamérica en esta categoría.
  • Estos vehículos permitirán en un futuro habilitar la opción de pedir viajes en autos eléctricos en la plataforma de movilidad compartida.
  • Estos vehículos 100% eléctricos cero emisiones cada vez cogen más fuerza en Colombia, dado que decretos como el 846 del 30 de diciembre de 2019 de la alcaldía mayor de Bogotá, y leyes como la 1964 del 11 de julio de 2019 traen importantes beneficios.

La compañía china BYD y la empresa tecnológica Uber anunciaron una alianza estratégica que permitirá fomentar el uso de automóviles eléctricos en la plataforma, inicialmente en Chile.

Mediante este acuerdo, BYD pondrá a disposición de socios/as conductores/as de Uber -mediante la modalidad de arriendo- hasta mil vehículos eléctricos del modelo D1 en los próximos 24 meses, que representan la flota más grande de su tipo en Latinoamérica. 

Alberto Vignau, Gerente General de Uber Chile señaló que, “estamos muy contentos de poder unirnos a BYD en esta alianza que representa un paso más para cumplir con nuestro compromiso global de tener un 100% de los viajes en la plataforma sin emisiones en 2040. Queremos ser aliados de las ciudades contra el cambio climático, generando una movilidad sostenible, que sea compartida, eléctrica y multimodal”.

Por su parte, Tamara Berrios, Country Manager de BYD Chile, sostuvo que “en BYD fuimos los primeros en traer la electromovilidad al transporte público -sumando actualmente 455 buses eléctricos- y al rubro de los taxistas, apoyando la iniciativa “Mi Taxi Eléctrico” con la primera gran flota de 50 vehículos cero emisiones del país. Hoy, nuevamente somos los primeros en traer la sustentabilidad al mundo de las plataformas de viajes compartidos, instalando un precedente con la unidad de automóviles sustentables más grande de Latinoamérica, creados exclusivamente para la comodidad de los socios/as conductores/as y usuarios/as. De esta manera, seguimos impulsando la movilidad con energía limpia en el país”.

Los mil vehículos D1 llegarán a Chile durante los próximos 24 meses y permitirán que los socios/as conductores/as de Uber puedan arrendar estos autos para generar ganancias conectándose a la plataforma, y habilitar la opción para los usuarios/as de pedir viajes en autos eléctricos en Santiago. 

Juan Felipe Velásquez, Gerente Comercial de BYD Colombia agrega ¨la compañía ha sido pionera en el segmento de transporte público individual en el país, con el proyecto en la ciudad de Bogotá desde el 2012 de más de 40 taxis eléctricos, más del 90% de la flota de taxis eléctricos en la ciudad de Medellín y promotora de dichos vehículos 100% eléctricos cero emisiones en muchas otras regiones del país, y ahora nos complace anunciar que BYD Colombia próximamente lanzará el modelo D1, y su plataforma de entrada será la próxima convocatoria de taxis eléctricos, la cual esperamos se de a comienzos del 2022 en la ciudad de Medellín por parte de EPM y la administración municipal¨.

Continúa Juan Felipe ¨En el segmento de vehículos productivos y particularmente el de transporte público individual (entiéndase taxis, servicio especial, taxi de lujo, etc.), los inversionistas deben considerar ésta importante opción de los vehículos 100% eléctricos cero emisiones, dado que decretos como el 846 del 30 de diciembre de 2019 de la alcaldía mayor de Bogotá, y leyes como la 1964 del 11 de julio de 2019 trae importantes beneficios para éste negocio, entre las cuales podemos encontrar que dichos vehículos están exentos de cualquier tipo restricción de movilidad a nivel nacional (como pico y placa, día son carro, restricciones de circulación por temas ambientales, etc.), disminución en costos como revisiones técnico-mecánicas, impuestos vehiculares, parqueaderos preferenciales, entre muchos otros, lo que permite que desde el punto de vista de negocio el vehículo eléctrico sea una opción más rentable que un vehículo a combustión interna”.

Características del D1

El vehículo D1 es el primer vehículo eléctrico diseñado exclusivamente para el transporte como tal. Es cero emisiones, silencioso durante la conducción, y puede transportar hasta cuatro pasajeros. Cuenta con excelente rendimiento gracias a su potencia equivalente a 134 HP, con una autonomía de manejo de hasta 418 kms en una sola carga, la cual se puede alcanzar entre 1,5 a 2 horas. La eficiencia del modelo D1 permite un ahorro del 70% de consumo versus los combustibles convencionales, convirtiéndole en un auto cero emisiones.

En seguridad, el automóvil D1 tiene un nivel 2 de conducción asistida, es decir, cuenta con frenado automático de emergencia, advertencia de cambio de pista, sensores en caso de una posible colisión, luces LED que se ajustan a la luminosidad ambiente, y sistema predictivo de ángulo que permite determinar hacia dónde se dirigirá el automóvil en retroceso, entre otras características presentes actualmente en vehículos de alta gama en Chile. Por otro lado, integra cuatro airbags, y un sistema de análisis y monitoreo de video y voz, gracias a la Inteligencia Artificial que le entrega aún mayor conectividad al vehículo.

Sobre BYD

BYD Company Ltd. es una de las empresas privadas más grandes de China. Desde su creación en 1995, la compañía desarrolló rápidamente una sólida experiencia en baterías recargables y se convirtió en un incesante defensor del desarrollo sostenible, ampliando con éxito sus soluciones de energía renovable a nivel mundial, con operaciones en más de 50 países. La creación de un ecosistema de energía de cero emisiones, que comprende la generación de energía solar asequible, el almacenamiento confiable de energía y el transporte electrificado de vanguardia, la ha convertido en líder de la industria en los sectores de energía y transporte. BYD cotiza en las bolsas de valores de Hong Kong y Shenzhen.

Puede encontrar más información sobre la compañía en https://www.byd.com

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Los retos para fomentar el crecimiento del transporte eléctrico en Colombia

Los retos para fomentar el crecimiento del transporte eléctrico en Colombia

  • Expertos internacionales afirman que para lograr un crecimiento acelerado del parque automotor eléctrico para 2022, es necesario invertir en tecnologías para su mantenimiento e infraestructura
  • El sistema de transporte tradicional es responsable de la contaminación global con cerca del 27% de las emisiones de carbono

Si bien la electromovilidad es una tendencia que se viene desarrollando desde hace algunos años en todo el mundo, en los países de Sudamérica recién se empieza a observar iniciativas muy fuertes y contundentes relacionadas con esta industria. Aún queda un largo camino por recorrer, pero para lograr un crecimiento más acelerado debemos identificar los principales desafíos, analizar la realidad automotriz del país y generar un gran cambio en la sociedad.

La modalidad de movilidad es muy importante en nuestro entorno al ser una solución para la crisis climática que enfrentamos. Todo el sistema de transporte es responsable de la contaminación con cerca del 27% de las emisiones globales de carbono. Por ello, es fundamental y estratégico tener un cambio rápido en la infraestructura de las ciudades y del mismo transporte”, señala Regina Magalhaes, directora del segmento Automotive & Transportation para Sudamérica de Schneider Electric.

Y es que, cifras de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos) muestran, que en los últimos ocho años esta industria se ha acelerado a tasas superiores de la región, con un crecimiento mayor al 17.000% pues mientras en 2012 se matricularon tan solo 35 vehículos, al cierre del 2020 se llegó a las 6.011, siendo Colombia el país líder de la región en venta de vehículos 100% eléctricos.

Frente a este escenario local y regional, Regina Magalhaes explica que hay cuatro puntos clave a tener en cuenta en el camino a la electromovilidad:

  1. Creación de una red de infraestructuras de movilidad

Actualmente, la infraestructura en Sudamérica en carreteras, aeropuertos o puertos son un gran desafío. “Desafortunadamente invertimos menos de lo necesario. Por eso, para que podamos tener un crecimiento más rápido y una infraestructura de calidad la idea es invertir en las tecnologías digitales. Estamos camino a una electrificación, pero la tendencia al cambio debe girar en torno a todo el sistema de movilidad”, comenta la ejecutiva.

Frente a ello podemos ir observando la llegada de nuevos vehículos eléctricos, la creación de este tipo de autos y de baterías eléctricas en la región, modernas infraestructuras, usuarios cada vez más conscientes de la importancia de la electrificación y gobiernos que empiezan a ofrecer incentivos tributarios. Si bien estos primeros pasos engloban parte de la solución, aún hay mucho más por realizar.

  1. Movilidad como servicio

Cada vez se torna más importante contar con el acceso a un servicio, que tener la propiedad de un activo. ¿Por qué? “Un vehículo es un activo muy caro y más cuando es eléctrico, pero, si se cuenta con un acceso al servicio de movilidad, se logrará obtener menores costos y muchas ventajas. En la actualidad, la mayoría de las personas que tiene uno de estos autos solo usan el 10% del tiempo que este se encuentra disponible”, refiere Magalhaes.

La propuesta de servicios de movilidad establecidos podrá maximizar el uso de estos vehículos y contribuir en la sustentabilidad del uso de los combustibles y de todos los activos que lo componen, así como reducir el problema del tráfico en las grandes ciudades y todo a un costo muy bajo para las empresas y los usuarios.

  1. Garantías económicas

Más allá de los beneficios que ha otorgado el Gobierno Nacional, reduciendo así a 0% el arancel para su importación, exceptuándolos de pico y placa y estableciendo un impuesto vehicular de 1% sobre el valor del automotor. Las entidades y empresas deben impulsar esta modalidad con programas de financiación o incentivos para poder hacer parte de esta apuesta en la reactivación.

  1. Sostenibilidad

Lograr una movilidad sostenible es una condición para el futuro de todo sistema de transporte individual, colectivo, público o de logística. Por tanto, para que la infraestructura sea sólida y accesible para todos, Schneider Electric cuenta con un sistema global que incluye, por ejemplo, cargadores eléctricos, para ello se debe contar con redes de energía de media y baja tensión, de buena calidad, que puedan garantizar su funcionamiento de forma segura y correcta.

Si tiene un cargador en su casa, necesitará una infraestructura simple; sin embargo, si tiene 100 cargadores en un edificio residencial, será necesario contar con un sistema más complejo. Asimismo, para un patio de buses eléctricos, se necesitará una infraestructura más grande. Por lo tanto, se necesitan equipos eléctricos modernos, conectables e inteligentes

El futuro de la electromovilidad en el país dependerá del desarrollo de aplicaciones y medidas que puedan realizar el Estado, las empresas y los usuarios, así como el uso de modernas tecnologías. El informe de EY señala que, si no aplicamos ninguna medida, los vehículos eléctricos costarían lo mismo que uno convencional a partir del 2036, pero si generamos cambios, la igualdad de costos se alcanzaría para el 2025, reduciendo así 9 años de retraso.

Sobre Schneider Electric

El propósito de Schneider es empoderar a todos para aprovechar al máximo nuestra energía y nuestros recursos, de manera que se apoye el progreso y la sostenibilidad para todos. A esto lo llamamos «Life Is On».

Nuestra misión es ser su socio digital para lograr la sostenibilidad y la eficiencia.

Impulsamos la transformación digital mediante la integración de tecnologías de procesos y energía líderes en el mundo, productos de conexión de terminales a la nube, controles, software y servicios que abarcan todo el ciclo de vida, lo que permite la administración integrada de empresas para hogares, edificios, centros de datos, infraestructura e industrias.

Somos la empresa más local entre las empresas globales. Somos defensores de los estándares abiertos y de los ecosistemas cooperativos que comparten con la misma pasión nuestros valores de empoderamiento, inclusión y propósitos significativos.
www.se.com

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Poema: VIAJE SIN RUMBO

Del poemario EXTRAÑO HUÉSPED de Juan Carlos Quenguan:

 

VIAJE SIN RUMBO

 

Llegaba un taxi

Frente a la puerta de mi casa,

Ovalado de amarillo superior

Y negro inferior.

 

Mi madre y mis hermanas

Subieron con maletas

De color ocre oscuro

Al baúl trasero del vehículo.

 

Iniciaba el recorrido

Del servicio automotor,

Saliendo de selva grisácea,

transitando casas cuadradas,

cuesta hacia arriba

de la cima de aquel poblado.

 

Tras llegar,

El taxi se transformaba

En vehículo transparente,

Irreconocible para la vista

De aquellos residentes.

 

Al destino de ruta

Terminaba el servicio,

Mi familia se bajaba

Sin pagar al conductor desaparecido,

Quedando en amplios pastizales

Del altiplano de árboles nativos.

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APOYO PARA PERSONAS CIEGAS EN TRANSPORTE AÉREO

APOYO PARA PERSONAS CIEGAS EN TRANSPORTE AÉREO

El Instituto Nacional para Ciegos viene asesorando a algunas aerolíneas, indicándoles cómo interactuar con una persona ciega en el momento de abordar el avión, durante el vuelo y al finalizar el viaje, esta asesoría es muy importante para garantizar el derecho fundamental de libre locomoción de las personas con discapacidad visual pudiendo disfrutar de un viaje placentero.
El INCI presenta estas recomendaciones para que el personal de las aerolíneas tenga en cuenta a la hora de interactuar correctamente con una persona ciega:

  1. Las personas ciegas tienen prioridad para el abordaje del avión.
  2. Una vez dentro del avión se le explica a la persona ciega de manera táctil el botón de llamado y la caja de la máscara de oxígeno y la ubicación del chaleco salvavidas.
  3. Por seguridad se le debe explicar a la persona ciega el uso del cinturón de seguridad de tal manera que lo pueda utilizar autónomamente.
  4. Se le deberá indicar el número de su silla y con respecto a ésta dónde están ubicadas las salidas de emergencia.
  5. En caso de que la persona ciega lleve equipaje de mano, se le debe indicar en qué maletero se le va a guardar.
  6. El personal de cabina le entregará una tarjeta braille con el dibujo del avión en relieve para que la persona ciega se haga una idea de la distribución de los baños y las salidas de emergencia.
  7. En caso de que la persona ciega viaje con un acompañante se le deberá ubicar en sillas contiguas para garantizar una debida asistencia.
  8. Si la persona ciega viaja con perro guía, se le permitirá que lo haga en cabina para garantizar su desplazamiento.
  9. Como el perro guía va con la persona ciega se sugiere asignarle la silla de la salida de emergencia que tiene mayor espacio.
  10. El personal de cabina deberá informar al aeropuerto de destino que viaja una persona ciega para que le presten asistencia para el transbordo si es el caso o le ayuden a tomar el transporte terrestre que requiere.

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Empresas que ayudaron a ganarle a la pandemia en Colombia

3 empresas que ayudaron a ganarle a la pandemia en Colombia 

La transformación digital llegó para quedarse en los modelos de negocio: muchas soluciones tecnológicas han ayudado al comercio a no sucumbir ante la crisis sanitaria. A continuación, te presentamos 3 empresas que han sido de gran ayuda para mantener en pie los negocios en Colombia.

De acuerdo con la más reciente entrega del Competitiveness Report realizado por el World Economic Forum, Colombia es un país que aún tiene grandes retos y oportunidades para establecer mejores condiciones logísticas. Entre las 140 naciones que está vez fueron analizadas, el país ocupó el lugar 102 en términos de desarrollo de infraestructura vial, y fue rankeada en el puesto 72 en relación con su estructura portuaria.

Algunos sucesos que tuvieron relevancia durante la pandemia y el paro nacional obligaron a la mayoría de las empresas a establecer procesos que les permitieran ser más competitivas y mejorar la promesa de valor hacia sus clientes.

Los consumidores encontraron en las plataformas digitales el medio más satisfactorio para realizar compras, lo que de acuerdo con Euromonitor International, se condice con el incremento en el número de transacciones realizadas a través de e-commerce, que alcanzó un 53% durante 2020.

Dado este escenario las organizaciones han tenido que reconfigurar sus procesos de venta, adaptar y hacer más accesibles, amigables e intuitivos sus canales de e-commerce y establecer sistemas para la comunicación y acceso a la información efectiva, pero no solo eso. Además, han tenido que establecer alianzas estratégicas con empresas que ya se habían perfilado como soluciones logísticas claves para mejorar la respuesta de los negocios a este nuevo entorno.

Estos sin duda han sido jugadores consolidados y expertos que han permitido asentar una estrategia logística eficiente para los negocios, que responda a resultados, expectativas y necesidades de clientes finales, proveedores y equipos de trabajo. ¿Cuáles fueron estas compañías y qué aporte hicieron en la pandemia? Te lo contamos a continuación.

99 Minutos

Se define como una empresa de logística y transporte de última milla con énfasis en el comercio electrónico. Luego de haber consolidado su operación en México, Perú y Chile, inició su operación en Colombia con una propuesta innovadora para los comercios del país: realizan despachos en un rango de tiempo comprendido entre los 99 minutos y 24 horas como máximo. Para conseguirlo han desarrollado una robusta plataforma tecnológica que les permite hacer más eficiente y económico el proceso de despachos urbanos de mercancías. Actualmente tienen presencia en Bogotá y Medellín, y para el cierre de 2022 esperan ampliar su cobertura a las ciudades principales y secundarias del país.

SimpliRoute

SimpliRoute es la plataforma de optimización logística líder en Latinoamérica. Esta startup de origen chileno cuenta con presencia en 26 países a nivel global, entre ellos Colombia. A través de sus algoritmos potenciados con inteligencia artificial y machine learning planifica las rutas de entrega de los negocios de manera sencilla y automatizada, obteniendo hasta un 97% de asertividad en la cantidad de envíos despachados a tiempo.

Además, SimpliRoute genera ahorros en costos logísticos de hasta un 34%, disminuye la cantidad de vehículos en ruta y los tiempos de desplazamiento. Permite aumentar la satisfacción de los clientes finales al permitirles realizar un monitoreo en tiempo real de sus entregas. Sus operaciones tienen un enfoque de cuidado medioambiental, dado que al disminuir los tiempos que se dedican a programación de rutas y por tanto utilizar menos cantidad de vehículos, reduce considerablemente las emisiones de CO2.

Linio

Linio es una web que ofrece una amplia variedad de marcas y productos nuevos, refaccionados e importados dirigidos a usuarios que cuentan con tiempos limitados y no tienen posibilidad de comprar presencialmente en el comercio formal. Destaca por la variedad de métodos de pago que ofrece, la rapidez de sus entregas y por la seguridad transaccional que garantiza, ya que es una plataforma consolidada y aliada con el gigante del retail Falabella. Linio funciona a modo de vitrina: permite a pequeños y medianos emprendimientos ofrecer sus productos en la plataforma, atomizando su llegada a muchos potenciales clientes y ofreciéndoles una serie de beneficios, como devolución de productos de manera gratuita.

Estas empresas son soluciones claves en el desarrollo del ecosistema tecnológico logístico colombiano y regional. Por este motivo se consolidan como aliados estratégicos de empresas, usuarios y compradores, quienes necesitan optimizar y volver más eficiente los procesos de entrega y despacho de mercancías en todo el país.

SmartPR 
Michelle Sogamoso H. 
Consultora en Relaciones Públicas y Comunicaciones Estratégicas
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Asiste a la Gran Feria de Turismo en Bogotá y programa tu vacaciones

Este fin de semana el IDT, la Cámara de Comercio de Bogotá y ANATO organizan la Gran Feria de Vacaciones 2021

El próximo sábado 20 y domingo 21 de noviembre, en el centro de convenciones, Ágora Bogotá, ubicado en la Calle 24 No 38-71, se llevará a cabo la Gran Feria de Vacaciones 2021 de manera presencial, a partir de las 10:00 a.m., donde los bogotanos podrán adquirir sus planes de vacaciones nacionales e internacionales a los mejores precios, a través del portafolio de servicios de 90 empresario empresarios de agencias de viajes, aerolíneas, alquiler de vehículos, paquetes temáticos y hoteles de la ciudad.

En el marco de la semana de Reactiva Turismo 2021´, organizada por el Instituto Distrital de Turismo (IDT), con el apoyo de la Cámara de Comercio de Bogotá y ANATO Capitulo Central, para promover la oferta turística de Bogotá y la Región e impulsar la reactivación del turismo, se realizará laGran Feria de Vacaciones 2021´.

Este evento abierto al público y sin costo se presenta como una vitrina comercial para que bogotanos y visitantes puedan adquirir sus planes de vacaciones nacionales e internacionales a los mejores precios, a través del portafolio de servicios de más de 90 empresarios de agencias de viajes, aerolíneas, alquiler de vehículos, paquetes temáticos y hoteles de la ciudad

Adicionalmente, contará con la presencia de entidades financieras, quienes ofrecerán soluciones de crédito a los posibles compradores, el evento tendrá lugar en el centro de convenciones, Ágora Bogotá, ubicado en la Calle 24 No 38-71, los días sábado 20 y domingo 21 de noviembre y contará con activaciones, ofertas y paquetes especiales durante todo el fin de semana, a partir de las 10:00 a.m.
“Con la realización de la `Gran Feria de Vacaciones´ esperamos llegar a más de $5.000 millones en ventas para nuestros empresarios y de esta manera lograr la reactivación progresiva de nuestro sector; esta iniciativa es la oportunidad para fortalecer el tejido empresarial, generar confianza a la ciudadanía, y seguir posicionando a Bogotá como el mejor destino para visitar, esperamos que residentes y visitantes en el marco de #BogotáCompraBogotá asistan a Ágora este fin de semana y contribuyan a la recuperación del sector turismo de la ciudad”, afirmó Karol Fajardo Mariño, directora del IDT.
Por su parte, Juan Carlos González, vicepresidente de Competitividad de la Cámara de Comercio de Bogotá (CCB) dijo que “este evento es fundamental dentro de la estrategia de reactivación económica del sector turismo que venimos impulsando desde la CCB y nuestro cluster de turismo para Bogotá y Región. Los invitamos a que visiten la Feria, conozcan esta amplia oferta de servicios turísticos y apoyemos a nuestras empresas. Todos somos parte de la reactivación”.
Entre tanto Andrés Rativa Muñoz, director ejecutivo de ANATO Capítulo Central, aseguró que “Queremos que los visitantes al evento sepan que las Agencias de Viajes son un importante canal de venta, que con su profesionalismo, conocimiento y experiencia los puede orientar en toda la planeación de sus vacaciones. También, que cuentan con un amplio portafolio de paquetes turísticos locales, nacionales e internacionales gracias a su constante búsqueda en el diseño de paquetes que les brinden diferentes experiencias”.

En el marco de esta semana, el Instituto Distrital de Turismo (IDT), realiza diferentes actividades como la gran rueda de negocios con la participación de 23 empresarios de Bogotá, 46 agencias de viajes de países como Estados Unidos, Francia, España, Panamá, Chile, Ecuador, Perú y Argentina, 7 mayoristas de Bogotá y más de 80 vendedores de Bogotá y la Región.

Además, se realizan 5 fam trips, con compradores internacionales y nacionales, por lugares emblemáticos de la ciudad y la región, y una agenda académica dedicada exclusivamente a brindar información y herramientas a pequeños empresarios del sector turismo de Bogotá y la Región.

Estos espacios se desarrollarán dando cumplimiento a las medidas de bioseguridad, tales como, sistemas de ventilación, el uso obligatorio de la mascarilla o tapabocas, lavado y/o uso de geles de manos frecuente y se exigirá el carné o certificado de vacunación, que debe tener por lo menos una dosis de vacuna contra el coronavirus COVID-19.

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